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出售资产瘦身去年11月24日,安凯客车发布公告称,拟出售公司控股子公司安徽江淮客车有限公司所持扬州江淮宏运客车有限公司(简称“扬州宏运”)的100%股权,并将在安徽产权交易中心公开挂牌转让。新京报记者在天眼查上查询到,扬州宏运是安凯客车控股子公司江淮客车的全资子公司,受其委托加工汽车车身及汽车零部件并从事相关汽车及零部件销售业务等。

这让笔者想起了《传习录》中记载的中国历史上著名思想家王阳明和他的学生陆澄的对话。陆澄:“老师,平时没事安安静静的时候,我所有道理都明白,可是一遇到事就心里慌乱,做不好事。这是什么原因?”王阳明:“你只懂得平时入静修养,你从来不在事儿上磨练,要在具体的实践中,在接触事物的过程中下克己的功夫。”王阳明给出的正确的做法是要“做事”且要“克己”。

*ST信威一度刷新多项A股纪录自7月12日复牌以来,*ST信威已遭遇连续42个一字跌停板,打破A股历史最长连续跌停纪录。从复牌前的14.59元跌至最新的1.79元,*ST信威市值也由此前的400亿元以上降至52.3亿元。在8月底公布的半年报中,*ST信威净利润亏损155.52亿元,成为全A股市场上半年亏损金额最高的上市公司,同时也打破了A股上市公司半年度亏损纪录。*ST信威表示,上半年海外项目客户担保履约,另外部分内保外贷涉及的境内银行将公司的部分保证金进行扣划,导致相关资产发生重大变化。但对于巨额负债、坏账计提却并未提及具体原因。

大国经济有大国经济的样子,大国经济有大国经济的底气。底气何来?来自于以习近平同志为核心的党中央对经济工作的坚强领导,来自于改革开放40年形成的坚实国力,来自于党的十八大以来取得的历史性成就和变革,来自于全国人民和各行各业的埋头苦干。中国经济底气的保障,在于坚持党领导经济工作全局,坚持问题导向,不断推进改革开放,不断完善宏观调控,相机抉择,精准施策——

1月14日,中国电信翼支付公布了A轮引战增资结果正式获得央行审批通过,正式迈出混合所有制改革的关键一步。在三大通信运营商中,混改早已不算是新鲜事,中国联通早已先行。与此前中国联通携手BAT、国寿等全面混改相比,中国电信此次混改主要围绕旗下子公司翼支付,引入投资人所处行业也集中于金融领域。有业内人士谈到,中国联通此前的混改为通信运营商打造了一个“样板”,未来通信运营商混改大势所趋。

6月4日,虎嗅网报道称ofo正在进行裁员,总部整体裁员比例达到50%,且存在继续扩大的可能性……此外,海外市场主管张严琪离职,整个海外部门解散,同时离职的高管还包括负责市场公关业务的高级副总裁南楠与主管杨迅(注:ofo市场公关业务主管为杨汛)。

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